一方面，其维修成本可能较高。因为特斯拉采用了众多先进且特制的技术与零部件，像关键的电池组，若出问题更换花费巨大。车身结构及材料特殊，比如全铝合金，维修需特定工具和技术，人工成本不低。复杂的电子系统，故障诊断和修复难度大，技师工时费较高。一体化浇铸工艺使得维修时零部件成本上升，部分损坏可能就得整体更换。
不过，可通过一些办法降低维修费用，比如购买长质保服务，日常注重保养并正确使用车辆，购买能覆盖特斯拉维修的保险，车辆在质保期内有问题找售后争取免费维修或更换零件。
另一方面，特斯拉汽车的维修成本也有相对较低的情况。主要因为其电动车构造相对简单、部件较少。常见维修不涉及复杂机械修理，电动驱动系统持久性好，能降低长期维修成本。
但专有技术和软件更新可能导致某些维修费用较高。根据美国《消费者报告》等权威机构调研数据，特斯拉的十年养护维修成本是汽车品牌中最低的，仅为 4035 美元，约合 2.9 万人民币。刚入手的 1 - 5 年，维保成本仅 580 美元，约合 4202 人民币，每年约 800 元。特斯拉 Model 3 后轮驱动版拥有成本与丰田卡罗拉相近，远低于起售价相当的豪华燃油车宝马 3 系。极低的维保成本得益于耐用的产品质量和相对低频的维修保养频次。有海外车主称，自己的特斯拉 5 年开了 8.73 万英里，约 14 万公里，每次开都像新车。